Пресса о нас
Компания «ТрансФин-М» приняла участие в круглом столе «Лизинг железнодорожной техники в условиях кризиса»
23.12.2009
Генеральный директор ООО «ТрансФин-М» Эдуард Керецман отметил в своём выступлении, что в наступающем году лизинг останется наиболее актуальным средством обновления парка для компаний-операторов.
«Износ подвижного состава в целом составляет на текущий момент более 60%, а грузового — более 70%. В 2015 году, если операторы не будут вести активную работу по модернизации, нас ждёт дефицит вагонов в объёме до 200 тыс. единиц. Проблема усугубляется тем, что многие заводы не осуществляют крупных капиталовложений в модернизацию своего оборудования, что затрудняет как наращивание объёмов выпуска вагонов, так и внедрение новых, востребованных рынком, моделей. То же самое можно сказать и о ряде операторских компаний, которые также заморозили свои программы обновления парка, в том числе из-за того, что показатель амортизации вагона в нашей стране почему-то считается виртуальными деньгами. Из-за этого найти деньги на обновление основных средств для оператора весьма проблематично. В этой ситуации именно лизинг с его платёжными инструментами, а не кредиты позволяет транспортному бизнесу понять реальную стоимость денег. Доказательством этого является то, что на протяжении последних лет именно лизинг железнодорожной техники был лидером среди других видов лизинговых операций. В портфелях наших лизинговых компаний порядка 25% сделок — это лизинг железнодорожной техники. Даже в сложном для рынка железнодорожных перевозок 2009 году он занимает 14%, несмотря на падение всего лизинга в целом. При этом именно железнодорожный лизинг имеет наибольшие основания с уверенностью смотреть в будущее, хотя бы в силу специфики обслуживаемой отрасли. Эффективность работы железнодорожной отрасли — задача государственного масштаба, и государство её без поддержки не оставит. В то же время без лизинга железнодорожная отрасль неизбежно сталкивается с проблемами в своём развитии. Поэтому для лизингового бизнеса именно налаживание связи с железнодорожниками будет определять перспективу», — заявил Эдуард Керецман.
Источник: Гудок
